Bei 1000 Kilometern sollte die erste Inspektion gemacht werden. 1400 Kilometer wurden es und die letzte Woche war er endlich in der Werkstatt.
Vor drei Monaten ist mir der Roller umgefallen und dadurch der linke Bremsgriff an der Sollbruchstelle gebrochen.
Dadurch war dann auch der komplette linke Griffbereich locker.
Nun ist er wieder fit gemacht und wie neu. Die haben sich richtig Mühe gemacht und den auch komplett gereinigt. Und ich fand es preislich auch völlig in Rahmen. Vor allem, weil man für die recht aufwendige Reparatur nichts berechnet hat, sondern die über die Inspektion mit abgerechnet wurde.
Da habe ich bei meinem E-Bike deutlich mehr bezahlt :/
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