Fahrrad Inspektion

Vergangene Woche habe ich mein Fahrrad zur Inspektion gebracht.

Ich bin bisher nicht viel damit gefahren. Nur rund 500 Kilometer. Was daran liegt, dass ich bei Regen lieber mit dem Moped fahre.

Aber die Bremsen hinten packten nicht mehr richtig. Die Kette war verrostet (weil es viel draußen steht), ich wollte die beiden Schnellspanner weg haben, die Lenkerstange vorn war locker (weil ich sie beim Zusammenbau nie fest bekommen habe) – hingegen der Lenker hatte kein Spiel, das Spaltmaß vom Akku passte nicht, die Reifen eierten.

Aus Reflex würde ich „billig“ Fahrrad schreiben. Aber mein letztes Kalkhoff Fachmarkt Fahrrad für das doppelte des Preises hatte in der Hälfte der Zeit mehr Macken!

Und so bin ich auf die Suche nach einer Reparaturwerkstatt gegangen und habe eine kleine nette inhabergeführte Werkstatt in der Nachbarschaft gefunden.

Nach 4 Tagen war das Rad fertig, neue Bremsbelege hinten waren notwendig, das Spaltmaß am Akku wurde sogar gerichtet. Auch meine Schrauben am Lenker, die ich falsch geschraubt habe, wurden korrigiert, sodass der Lenker wieder Spiel hat, aber fest ist. Die reifen Eiern nicht mehr, Bleche, Bremsen und Gangschaltung justiert, Kette neu gefettet.

Für rund 100 € super, zumal ich handwerklich vollkommen unbegabt bin.