Während der kalten Tage ging mein Roller an Kreuzung immer wieder mal aus.
7000 Kilometer habe ich mittlerweile damit runter 😉 Beo 6000 Kilometer war er noch in der Inspektion.
Dann regnete es letzte Woche Mittwoch richtig stark und ich passte nicht auf.
Roller Aus. Als ich ihn dann wieder an machen wollte, ging nichts mehr.
Erst nach dem 5 ten Versuch. Am nächsten Morgen brauchte ich rund 14 Versuche.
Nach Feierabend wollte ich ihn dann zur Werkstatt bringen, aber er sprang sofort an.
Dennoch brachte ich meinen Roller weg. Freitag bekam ich ihn zurück. Mit folgender Rechnung:
Die Dame am Empfang meinte, ich hätte Wasser im Tank gehabt. Darum ist er ab gesoffen. Das passiert wenn Tankstellen Wasser im Tank haben. Aber es sei nicht schlimm.
Ich habe nicht weiter nach gefragt und dem erst mal geglaubt, weil ich auch keine Ahnung davon habe. Nun meinte jemand zu mir, das wäre eigentlich nicht richtig. Tankstellen haben kein Wasser im Tank, wenn doch würden die Autos davon kaputt gehen.
Zumal er ja hätte mein Benzin austauschen müssen, sonst geht es wieder von vorne los.
Da ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass die Zündkerze eher runter war. Und da ich erst vor 1000 Kilometern in der Inspektion damit vor Ort war und man die da nicht schon ausgetauscht hat – entgeht man damit der Diskussion.
Ich habe keine Ahnung davon und bin etwas verunsichert. Nun habe ich eine 5 Jahres Garantie bei der Roller Werkstatt und „muss“ daher immer zur Inspektion dort hin.
Aber bei sowas werde ich wohl in Zukunft meine KFZ Werkstatt vom Auto anfahren, weil denen traue ich mehr 😉
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Es ist nicht ausgeschlossen, dass Tankstellen Wasser im Benzin haben - das also etwas mehr verdünnt haben als andere (denn Wasser dürfte immer zu einem kleinen Teil mit drin sein, ist ja nicht 100 % Alkohol), damit aber immer noch in der Norm liegen. Früher hatte ich diesen Eindruck bei Jet-Tanken, da mein PKW dann merklich mehr verbraucht hat. Ist aber nur eine Vermutung.
Was möglich wäre, dass du irgendwo Kondenswasser gehabt hast, vielleicht in der Nähe der Zündkerze. Zündkerzen kannst du sicher auch selbst herausdrehen und kontrollieren - oder eben alle 5000 - 7000 km tauschen. Eine PKW-Werkstatt wird da sicher mehr verlangen als deine Rollerwerkstatt, vermute ich.